2009年7月17日 星期五

自行車搭捷運相關注意事項

請記得明天集合點是淡水捷運站自行車搭捷運請到紅樹林站下車後,直接前往淡水站一號出口集合。
二、 開放時段:週六、週日及國定假日,06:00至16:00及19:00以後至營運結束為止,旅客可攜帶自行車進入特定車站。如有異動,將另行公告。
三、 開放路線:本公司開放旅客攜帶自行車搭乘之路線為淡水線、新店線、中和線、板橋線、南港線、土城線及小南門線。不開放木柵內湖線、小碧潭支線及新北投支線。
四、 開放進出及轉車車站:

  • 開放進出車站:本公司開放自行車進出之車站為紅樹林站、竹圍站、關渡站、北投站、唭哩岸站、明德站、士林站、圓山站、雙連站、頂溪站、南勢角站、中正紀念堂站、公館站、大坪林站、新店站、永寧站、亞東醫院站、板橋站、江子翠站、龍山寺站、西門站、忠孝新生站、國父紀念館站、市政府站、後山埤站、昆陽站及小南門站等27個車站。
  • 開放轉車車站:旅客僅限於上述27個車站換線轉乘,不得於其他車站下車或轉乘。23:00以後,因營運模式變更,淡水線、新店線及中和線間換線搭乘之旅客,請於中正紀念堂站轉車。
  • 淡水線、新店線及中和線(南北向),以及板橋線、南港線及土城線(東西向)間換線搭乘之旅客,僅限於中正紀念堂站及西門站,利用小南門線轉乘,不得於台北車站下車或轉乘。
  • 攜帶自行車未依規定於上述車站進出及轉乘之旅客,將依大眾捷運法第五十條第一項第四款處罰。

五、 進出車站動線:嚴禁使用電扶梯。車站內外之樓梯、電梯(每次使用最多限二輛自行車)及無障礙坡道均可使用,並僅可牽行不可騎乘或滑乘。
其餘事項請詳閱捷運公告

2009年7月16日 星期四

本週末煙燻小站

集合時間:早上九點
集合地點:淡水捷運站1號出口

出發時間:租車後立即出發,預計最晚10點

淡水捷運站

2009年7月12日 星期日

XTR後變速器調整心得

兩週前的爆胎烏來行,發現橘子貓的後變不穩定,因此昨天利用一點時間進行調整。

不過昨天調整到後來一整個糟糕,一度以為變把給玩壞了。

昨晚和今天下午花了不少時間研究技術文件和網路資料,終於把後變給調整完畢。

首先B張力螺絲調整的是上導輪和飛輪的間距,這個間距會影響鏈條轉動的順暢程度。

上下限位螺絲是調整變速器在最大和最小飛輪時的位置,目的是避免上導輪越過最大或最小尺片的位置太多而造成落鍊。

真正影響變速器定位準確的是變速線的張力,因此在前述調整作業完成後,將變把變到可以將變速線釋放最長的檔位(依據變把的不同,不是最大齒片就是最小齒片,只要拉著線的尾端變一次就知道了),然後鎖上變速線。

接下來就是利用微調螺絲去調整變速線的張力,基本上中間2-8齒片應該要順暢無聲,最大和最小齒片有點摩擦的異聲是可以接受的範圍。

如果微調螺絲怎麼調整都調不好,就要卸下鏈條後,調整限位螺絲,在進行微調螺絲的調整。

2009年7月6日 星期一

7月18日墮落的吃喝單車行

路線一:多山路均為緩坡,沿路有樹陰,不會一直被太陽曬,本人推薦此路線。

 
檢視較大的地圖

路線二:多為平路,不過沿路無遮蔽,晴天不建議這條,消耗體力大。

 
檢視較大的地圖

原則上是走路線一,一樣要去的留言報名~,本次有單身正妹呦~~~

備份DSM transmission的BT檔

群暉的transmission套件的BT檔存放位置是 /usr/local/transmission/var/torrents 利用cp /usr/local/transmission/var/torrents 目的資料夾路徑,就可以將BT檔COPY到新資料夾備份